幾個名聲不太好的SPAC IPO

記錄幾個名聲不太好的SPAC IPO:

1. Lordstown Motors (Nasdaq: RIDE): 52週高點 $31.57, 11/26收盤價$4.76, 約20%市值不見了。 這間電動車製造商在8月面臨監管單位調查，現金流不夠，最近登上台灣的新聞是鴻海與Lordstown Motors完成2.3億美元俄亥俄州廠購買協議，將代工Endurance 電動皮卡、Fisker平價車。

2. Nikola (Nasdaq: NKLA): 也是電動車製造商，其創辦人 Trevor Milton 被指控詐欺。 Nikola 的 52週最高價 $31.45, 11/29收盤價$10.23， 而 Milton 11月底頻頻拋售自家股票。

3. Momentus (Nasdaq: MNTS): 太空技術提供公司，2021年7月遭監管機關控告提供關於其技術的不實資訊誤導投資人，最終以8百萬美金和解。52週最高點股價為$29.18.  11/29收盤價$7.14.

另外也有幾個SPAC IPO 在被SEC調查中，例如: Clover Health (Nasdaq: CLOV)和DraftKings (Nasdaq: DKNG).  SEC認為，許多SPAC IPO 涉嫌資訊公開不實，誤導投資大眾； 而投資大眾也不滿這些SPAC IPO除了未了揭露真實資訊外，跳船的投資人更是傷害股價。

不過，僅管SEC的介入的確讓SPAC IPO的步調放緩，但比起去年，速度仍是加快，光是8月就有25個新的SPAC IPO上市。根據CNBC Post Spac, 2021年上市的SPAC中，有2/3都還没找到併購標的，並且股價已跌破SPAC上市價，這讓許多早期投資人在併購標的決定後但還没完全成交時提早跳船，以當出上市的價格甚至加上利息出脫股票的風險大大的升高。看似不合理，但這卻是典型的SPAC 條款。

這些提早贖回的行為讓合併即使成功，也讓合併來的企業手上可用的資金變少，因此要嘛SPAC sponsers 在公開市場上得募更多錢，要不就是降低收購價，讓投資人覺得跳船是個不划算的主意。

而為了吸引一般投資人，SPAC sponsers 也得犧牲掉一些自己的利益，例如認股權，或是不能太早處份股票。一間由創投公司Ribbit Capital 支持的SPAC, 就明定股票必需等到合併完成且股價達到IPO股價的2倍時，sponsers 才能離開。

2022年下半年應該會是SPAC 市場的一個觀察點，到時將有許多SPAC 臨2年找到併購標的的大限，若没有合適的標的，將有大批的SPAC面臨解散退回資金的壓力。